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88游戏官网:很多爆炸都是由于操作规范和技术规程不严格造成的

时间:2021/3/1 14:38:23  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:在过去的两年里,国外的加氢站发生了多起爆炸事件。在2019年5月至6月的两个月里,韩国江原道一个氢燃料储罐发生爆炸,加利福尼亚州圣克拉拉的一个氢储罐发生泄漏和爆炸,挪威首都奥斯陆的一个氢加油站发生爆炸。2020年,美国北卡罗来纳州朗维尤的一家氢燃料工厂发生爆炸,毁坏了附近的60栋房屋。幸运的是,没有人员伤亡。a从公布的...
在过去的两年里,国外的加氢站发生了多起爆炸事件。在2019年5月至6月的两个月里,韩国江原道一个氢燃料储罐发生爆炸,加利福尼亚州圣克拉拉的一个氢储罐发生泄漏和爆炸,挪威首都奥斯陆的一个氢加油站发生爆炸。2020年,美国北卡罗来纳州朗维尤的一家氢燃料工厂发生爆炸,毁坏了附近的60栋房屋。幸运的是,没有人员伤亡。
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从公布的事故原因调查来看,很多爆炸都是由于操作规范和技术规程不严格造成的,与氢源无关。近年来,余卓平在多个场合推广了氢,呼吁对氢作为能源的管理。“汽油和天然气都很危险。为什么每个人都可以毫无障碍地使用它?因为有一套保证安全的人员管理措施和大规模的使用。”

顺华新能源董事长高定云见证了国内加氢站的发展。2004年,上海开始研发氢燃料电池汽车,但没有加氢站。同济大学团队与上海航天发起成立顺华新能源建设氢燃料站。高定云后来出国考察,发现欧洲、美国、日本、韩国都在重点发展燃料电池乘用车。氢燃料补给站一般都是小而复杂的。国产化的技术路径是优先发展商用车。加氢站的设计从技术设备到外观。部分产业化,注重规模。

日本拥有140多个氢燃料站,领先世界。高定云指出,日本的加氢站通常建在幼儿园和住宅楼旁边。“我们的加氢站标准现在已经相当完善了,但是有些标准与国外相比还是比较保守的。”

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