88游戏官网:支持修订相关法律法规和技术标准

随后，重庆、武汉政府部门率先出台了全无人自动驾驶商业化试点政策，并向百度颁发了第一批无人示范运营资质，允许示范应用主体在无安全员驾驶的情况下进行远程测试、示范和商业运营。为进一步支持自动驾驶商业化落地，推动智能互联车产品功能性能提升和产业生态迭代优化。11月2日，工信部、公安部就《关于开展智能联网汽车通行道路使用试点工作的通知》公开征求意见，在试点的基础上积累管理经验，支持修订相关法律法规和技术标准，推动完善智能互联汽车生产接入管理系统和道路交通安全管理系统。88游戏官网

政策出台后,业界对高水平自动驾驶的实施也充满期待。但在张翔看来，虽然今年以来各地政府不断采取行动，从政策层面逐步为自动驾驶的商业化实施扫清障碍，但在应用层面，高水平自动驾驶的大规模商业化实施并没有取得实质性进展。

自动驾驶汽车要实现商业化还有很长的路要走德勤的报告显示，未来3-5年，智能和联网汽车将迎来一轮快速发展。据估计，到2030年，中国将有3000万辆自动驾驶汽车投入使用。与此同时，业内人士估计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，预计到2030年，与自动驾驶相关的新车和移动服务的销售额将超过5000亿美元。

更重要的是，作为智慧城市建设的两个方面之一，智能交通、智能联网和自动驾驶的发展也受到了各地政府的密切关注。北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙等10多个城市允许自动驾驶汽车在特定地区和特定时段用于出租车和城市公共(电动)汽车的商业试运营，应用规模正在扩大。

根据中国汽车工程学会的数据，中国已经开放了5000多公里的智能互联汽车(自动驾驶)测试道路。自动驾驶产业链上有6000多家市场主体，行业内已经形成了自动驾驶出租车、公交车、卡车、终端物流、环卫等10个应用场景。